凌志 LX

車型概況

凌志 LX 是凌志品牌旗下的旗艦級全尺寸豪華 SUV，也是豐田陸巡（Land Cruiser）的豪華衍生版本。第一代 LX 450 於 1995 年在北美市場推出（基於 LC80 系列），開創了豪華硬派越野 SUV 的先河。此後，LX 車系與陸巡同步更新，先后推出 LX 470（LC100 系列，1998 年）、LX 570（LC200 系列，2007 年），逐步成為全球豪華越野領域的指標車型。2021 年，凌志推出全新第三代 LX（基於 LC300 系列），代號 J310，搭載全新 V6 雙渦輪增壓引擎，首次引入混動版本 LX 700h。全新 LX 在中國市場提供 LX 600（售價約 150 萬元起）以及 LX 700h（售價約 170 萬元起）兩種動力選擇。

設計語言

全新第三代 LX 採用凌志家族式紡錘形進氣格柵，尺寸進一步放大，內部為三維立體網狀結構，根據車型不同提供多種格柵樣式。前大燈組採用標誌性的"L"型 LED 日間行車燈，與格柵形成一體化視覺效果。車身側面線條硬朗，突出的輪拱與凌厲的腰線勾勒出強壯有力的車身姿態。車尾採用貫穿式 LED 尾燈設計，兩側向下延伸，中央以"LEXUS"字母標誌取代傳統品牌徽標。車身尺寸方面，長寬高分別為 5100mm、1980mm、1895mm（含行李架），軸距 2850mm。

內飾方面，全新 LX 採用"Tazuna Concept"（韁繩概念）設計理念，以駕駛者為中心。中控台配備雙螢幕佈局：上方為 12.3 英寸觸控屏（導航與多媒體），下方為 7 英寸觸控屏（空調與車輛設定），兩者形成上下分層的視覺結構。內飾大量採用半苯胺高級真皮、實木飾板與金屬裝飾件，提供多種配色方案。座椅佈局方面，中國市場提供 5 座與 7 座兩種選擇。

動力性能

全新 LX 全面棄用此前的 V8 自然進氣引擎，換裝排氣量更小但動力更強的新一代 V6 雙渦輪增壓引擎：

LX 600：搭載3.5 公升 V6 雙渦輪增壓引擎（型號 V35A-FTS），最大功率 415 匹（約 305kW）/5200rpm，峰值扭力 650N·m/2000-3600rpm。匹配10 速自動波箱（Direct Shift-10AT）。0-100km/h 加速時間約為 6.9 秒。
LX 700h：搭載3.5 公升 V6 雙渦輪增壓引擎與電機組成的並聯式混合動力系統，系統綜合最大功率約 457 匹（336kW），綜合峰值扭力約 790N·m。匹配 10 速自動波箱，0-100km/h 加速時間約為 6.5 秒。該混動系統保留了完整的機械四驅結構與低速分動箱，確保越野性能不受影響。

燃油經濟性方面，LX 600 的 WLTC 綜合油耗約為 12.2L/100km；LX 700h 的 WLTC 綜合油耗約為 10.6L/100km。

底盤與操控

全新 LX 基於豐田GA-F 平台（TNGA 架構下的非承載式車身平台）打造。新車延續了 LX 車系標誌性的非承載式車身結構（大梁底盤），但通過激光焊接與高強度鋼材的應用，車身剛性較上一代提升約 20%，同時減重約 200 公斤。

懸掛系統為前獨立雙叉臂式、後四連桿式非獨立懸掛（帶橫向穩定桿），配備AVS 自適應可變懸掛系統與AHC 主動高度控制，可在不同駕駛模式下自動調節車身高度與阻尼硬度。全系標準配備全時四驅系統與托森式中央限滑差速器，提供Multi-Terrain Select 多地形選擇系統（含自動、泥沙、岩石、積雪等多種模式）、蠕行控制系統（Crawl Control）以及坦克轉彎（Tank Turn）等專業越野輔助功能。最小離地間隙為 230mm，最大涉水深度達 700mm。

座艙與配置

全新 LX 的座艙在豪華感與科技感之間取得了平衡。前排座椅支援多向電動調節、加熱、通風與按摩功能；後排座椅同樣提供加熱與通風功能。高配車型配備25 個揚聲器的 Mark Levinson 高級音響系統，支援 3D 環繞音效。車載系統支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接，並標準配備車載 Wi-Fi 與 OTA 線上升級功能。

舒適配置方面，LX 配備四區獨立自動空調、後排娛樂系統（雙 11.6 英寸顯示屏）、電動尾門、腳踢感應式開啟、HUD 抬頭顯示以及流媒體後視鏡等。LX 700h 還額外提供對外放電功能（V2L），最大功率可達 1500W。

安全與智能駕駛

全新 LX 全系標準配備最新一代凌志智能安全系統 LSS+ 3.0，駕駛輔助等級達到 L2 級。該系統集成了多項主動安全功能：預碰撞安全系統（PCS）（帶行人、自行車及交叉路口識別）、全速域自適應巡航（DRCC）、車道保持輔助（LTA）、車道偏離警示（LDA）、自適應遠光燈（AHS） 以及交通標誌識別（TSA） 。此外，車輛還標準配備 360 度全景影像、變線盲點監測（BSM）、倒車側後方盲點警示（RCTA）以及多地形全景監測（Multi-Terrain Monitor），可在越野時實時顯示車底與周邊路況。被動安全方面，LX 採用高剛性 GOA 車身，並配備包括前排膝部氣囊在內的多個安全氣囊。

市場表現與評價

凌志 LX 在全球豪華 SUV 市場中佔據獨特地位。作為少數堅持非承載式車身結構的豪華旗艦 SUV，LX 在越野通過性與公路舒適性之間實現了高度平衡，與奔馳 G 級、路虎攬勝等車型形成差異化競爭。在北美市場，LX 長期位居大型豪華 SUV 銷量前列；在中東與俄羅斯等市場，LX 憑藉卓越的可靠性與越野能力深受用戶青睞。

在中國市場，LX 始終以官方進口渠道銷售。全新 LX 上市後市場反應熱烈，終端長期處於供不應求狀態。作為凌志品牌 SUV 家族的旗艦，LX 不僅承載著品牌形象向上的使命，更以"豪華硬派越野"的獨特定位，在全球範圍內擁有一批忠實擁躉。